Un bris de glace n’impacte pas votre bonus-malus, mais doit toujours être déclaré pour bénéficier d’une prise en charge. Selon votre contrat, la franchise peut varier, voire être supprimée. Comparer les offres et bien connaître les garanties est essentiel pour éviter les mauvaises surprises.
Le bris de glace correspond aux dommages subis par certaines parties vitrées du véhicule. Cela inclut le pare-brise, les vitres latérales, la lunette arrière, les rétroviseurs, voire les optiques de phares ou le toit panoramique en verre. Ces éléments sont particulièrement exposés aux aléas extérieurs et peuvent être fragilisés ou complètement cassés suite à un impact avec un caillou, un choc thermique important (passage brusque du froid au chaud), des intempéries violentes (grêle, tempête), un accident ou encore un acte de vandalisme.
Le bris peut être partiel (fissure, impact léger) ou total (vitre brisée), et nécessite souvent une intervention rapide pour des raisons de sécurité et de visibilité. Un pare-brise fissuré, par exemple, peut altérer la vision du conducteur et compromettre la rigidité de la structure du véhicule. C’est pourquoi un contrôle et une réparation rapide sont vivement conseillés. Il s'agit d’un sinistre fréquent qui peut survenir à l’arrêt comme en circulation, et qui concerne tous les types de véhicules, quels que soient leur âge ou leur niveau de protection.
Tout dépend de votre contrat d’assurance auto. La garantie bris de glace est souvent incluse dans les formules intermédiaires (tiers étendu) ou tous risques. Elle permet de couvrir tout ou partie des frais liés à la réparation ou au remplacement des surfaces vitrées endommagées.
Si vous êtes assuré au tiers simple, cette garantie n’est généralement pas prévue par défaut. Il est toutefois possible de l’ajouter en option, moyennant une légère augmentation de votre prime. Vérifiez bien les conditions de votre contrat : certains assureurs proposent des garanties bris de glace avec des niveaux de couverture variables selon les types de vitrage ou les causes du sinistre (impact, vandalisme, conditions climatiques, etc.).
Il est également important de savoir si votre contrat prévoit une intervention rapide via des réparateurs agréés ou si vous êtes libre de choisir le professionnel. Ces détails peuvent influer sur la qualité et la rapidité de prise en charge.
Non. Un bris de glace n’affecte pas le coefficient de bonus malus. Il s'agit d'un sinistre dit "non responsable", au même titre qu’un vol ou un incendie. Cela signifie que votre assureur ne considère pas ce type de sinistre comme une faute de conduite ou une négligence de votre part.
Concrètement, cela ne modifie pas votre prime d’assurance liée au bonus malus. Cependant, une accumulation de sinistres, même non responsables, peut inciter certains assureurs à revoir à la hausse votre cotisation ou résilier le contrat, notamment si les déclarations sont fréquentes. Il est donc conseillé de déclarer uniquement les sinistres réellement nécessaires, sans pour autant omettre ceux qui doivent l’être pour bénéficier de la prise en charge.
Même s’il paraît mineur, un bris de glace doit être déclaré. Cela permet à l’assureur d’ouvrir un dossier de sinistre, d’organiser la prise en charge des réparations et, si nécessaire, de faire intervenir un expert. En cas d’absence de déclaration, vous pourriez ne pas être remboursé.
Déclarer rapidement le sinistre permet aussi de prouver votre bonne foi en cas de litige ou de nouvelle détérioration. De plus, certains contrats exigent une déclaration préalable pour garantir la couverture. Sans cette formalité, l’assureur peut refuser d’intervenir ou appliquer une pénalité.
Enfin, la déclaration permet de conserver une trace officielle de l'incident dans votre historique d'assurance. Cette transparence est essentielle pour éviter tout malentendu lors d’une éventuelle résiliation, d’un changement de compagnie ou d’une demande d’indemnisation complémentaire.
L’assureur prend en charge les réparations, dans la limite des garanties prévues au contrat. Cela signifie que si la garantie bris de glace est incluse dans votre formule, vous serez indemnisé pour les frais de remplacement ou de réparation du vitrage endommagé. Toutefois, cette prise en charge est conditionnée par le respect des clauses du contrat, notamment le recours à un réparateur agréé, les paiements des primes ou la déclaration dans les délais.
En revanche, l’assuré doit souvent régler une partie des frais : la franchise. Celle-ci reste à la charge du conducteur, sauf mention contraire dans le contrat. Le montant de cette franchise peut varier selon le type de vitrage concerné (pare-brise, lunette arrière, vitres latérales) et selon que la vitre soit réparée ou entièrement remplacée. Dans certains cas, si la réparation est possible (par exemple pour un impact léger), la franchise peut être réduite, voire annulée.
Il est donc essentiel de bien lire les conditions générales de son contrat pour connaître les modalités exactes de prise en charge financière.
Il n’existe pas de nombre limite officiel imposé par la loi ou par les assureurs. En théorie, vous pouvez déclarer autant de bris de glace que nécessaire tant que vous êtes couvert par la garantie prévue dans votre contrat. Toutefois, en pratique, les compagnies d'assurance surveillent la fréquence des sinistres déclarés.
Des sinistres trop rapprochés dans le temps ou jugés excessifs peuvent pousser l’assureur à réévaluer votre profil de risque. Cela peut entraîner une augmentation significative de la prime, une réduction des garanties, voire une résiliation pure et simple du contrat. Chaque assureur a sa propre politique interne à ce sujet.
Il est donc essentiel de faire preuve de discernement. Une déclaration ponctuelle et justifiée ne posera généralement pas de problème. En revanche, multiplier les déclarations pour de petits impacts pourrait nuire à votre relation avec l’assureur et compromettre votre couverture à long terme.
Vous disposez de 5 jours ouvrés à partir de la découverte du sinistre pour le déclarer à votre assureur. Ce délai est prévu par le Code des assurances. Il commence à courir dès que vous constatez le dommage, que ce soit sur place ou ultérieurement si le véhicule était stationné.
La déclaration peut se faire par téléphone, en ligne, via l’espace client de votre assureur, ou par courrier recommandé. Il est fortement conseillé de joindre des photos du sinistre, une description précise des circonstances, ainsi qu’un éventuel constat si une autre personne ou un tiers est impliqué.
Un oubli ou un retard peut entraîner un refus de prise en charge ou une indemnisation partielle. En cas de doute, il est préférable de prévenir votre assureur sans attendre, même si vous hésitez à engager une réparation immédiatement.
Il s’agit du montant restant à la charge de l’assuré après indemnisation par l’assurance. Autrement dit, même si l’assureur prend en charge les réparations, une partie du coût reste à payer par le conducteur. Cette franchise est clairement définie dans le contrat d’assurance et son application est systématique, sauf mention spécifique.
Elle peut être forfaitaire (par exemple : 100 euros fixes, quel que soit le montant des réparations) ou proportionnelle, c’est-à-dire calculée en pourcentage du coût total des travaux. Dans certains cas, des plafonds ou des planchers sont appliqués pour encadrer le montant de la franchise. Cette règle permet à l’assureur de limiter ses remboursements sur les petits sinistres et d’encourager l’assuré à ne pas déclarer des dommages mineurs.
La franchise permet de responsabiliser les assurés et de limiter les petites déclarations. Elle représente une participation financière minimale, destinée à éviter les abus. En obligeant le conducteur à supporter une partie du coût, elle incite à ne déclarer que les sinistres réellement nécessaires, évitant ainsi les réparations anodines systématiquement prises en charge par l’assurance.
Ce mécanisme permet également à l’assureur de contenir ses dépenses et de maintenir un équilibre économique dans la gestion des contrats. Sans franchise, le coût global des assurances augmenterait, ce qui se traduirait inévitablement par une hausse des primes pour l’ensemble des assurés. C’est donc un outil de régulation à la fois financière et comportementale.
Dans certains cas, oui. Certains contrats prévoient une franchise nulle, notamment si vous passez par un réparateur agréé, c’est-à-dire un professionnel partenaire de votre compagnie d’assurance. Cette condition permet à l’assureur de négocier les tarifs et d’assurer un certain niveau de qualité, ce qui justifie l’exonération de franchise.
D'autres assureurs proposent une prise en charge totale dans des situations bien précises : remplacement d’un pare-brise plutôt qu’une réparation, souscription à une formule premium, ou encore absence de sinistre pendant une période donnée. Certaines compagnies peuvent également proposer une suppression temporaire de la franchise dans le cadre d’opérations promotionnelles.
Il est donc essentiel de lire attentivement les conditions générales et particulières de votre contrat pour identifier les éventuelles exonérations. En cas de doute, un échange avec votre conseiller peut vous permettre d’optimiser votre prise en charge en cas de bris de glace.
Il varie selon les assureurs et les contrats. En moyenne, il se situe entre 50 et 150 euros. Ce montant peut dépendre du type de véhicule, du niveau de couverture choisi ou encore de la zone géographique dans laquelle vous circulez.
Certains contrats appliquent une franchise fixe, tandis que d'autres utilisent un pourcentage du coût des réparations. Par exemple, un contrat peut prévoir une franchise de 10 % du montant total des travaux, avec un minimum ou un maximum à respecter. D’autres formules, souvent plus haut de gamme, peuvent proposer des franchises réduites, voire inexistantes, notamment en cas de fidélité du client ou si aucun sinistre n’a été déclaré depuis plusieurs années.
Il est donc essentiel de bien comparer les montants de franchise entre plusieurs assureurs avant de souscrire, car cela peut représenter une différence significative en cas de sinistre.
Oui. Chaque compagnie d’assurance fixe librement le montant de la franchise bris de glace, ainsi que les conditions de son application. Certaines proposent une franchise unique quel que soit le type de vitrage concerné, tandis que d'autres adaptent le montant selon qu’il s’agisse d’un pare-brise, d’une vitre latérale ou d’une lunette arrière. Il peut aussi y avoir une différence entre une réparation (impact) et un remplacement complet.
Les modalités peuvent aussi varier : franchise fixe, franchise proportionnelle, franchise supprimée si vous passez par un réparateur agréé, etc. C’est pourquoi il est essentiel de lire attentivement les conditions générales et les clauses spécifiques à cette garantie.
Comparer les offres avant de souscrire est donc indispensable, surtout si vous circulez beaucoup, si vous stationnez souvent à l’extérieur ou si vous roulez régulièrement sur des routes exposées aux gravillons. Une bonne connaissance des franchises permet d’éviter les mauvaises surprises en cas de sinistre.
Nos actualités
Découvrez toutes les nouveautés et suivez toute l’actualité de l’entreprise directement dans cette rubrique.
De cette manière, vous êtes certains de ne passer à côté d’aucun détail et de rester à jour sur les nouvelles réglementations de l'assurance.
Relevé d'information assurance auto : comment l'obtenir ?
1. Qu'est-ce que le relevé d'information ? 2. À quoi sert le relevé d'information ? 3. Que contient le relevé d'information ? 4. Comment obtenir son relevé d'information ? 5. Pourquoi je n'ai pas de relevé d'information ? 6. Qui peut demander le relevé d'information ? 7. Peut-on demander le relevé d'information en ligne ? 8. Quel délai pour recevoir le relevé d'information ? 9. Peut-on obtenir une assurance sans relevé d'information ? 10. Comment changer d'assurance avec mon relevé d'information 11. Synthèse Le rele
Tableau bonus-malus - Assurance auto
1. Qu'est-ce que le bonus-malus ? 2. Tableau bonus-malus 3. Le coefficient de réduction majoration (CRM) 4. Où trouver son bonus-malus ? 5. Quels véhicules sont concernés par le bonus-malus 6. Quels sont les sinistres pris en compte dans le bonus-malus ? 7. Quelle période est prise en compte pour le bonus-malus ? 8. Que devient le bonus-malus en cas de changement de véhicule ? 9. Que devient le bonus-malus en cas de changement d'assurance 10. Quel bonus-malus pour un jeune conducteur 11. Synthèse Le bonus-malus auto ajus
Assurance tous risques auto : ce qu'il faut savoir
1. Qu'est-ce qu'une assurance tous risques ? 2. Quels sont les avantages d'une assurance tous risques ? 3. Quelle est la différence avec une assurance au tiers ? 4. Que couvre une assurance tous risques ? 5. Quelles sont les exclusions d'une assurance tous risques ? 6. Assurances tous risques et franchise 7. Assurances tous risques et bonus / malus 8. Dans quels cas choisir une assurance tous risques ? 9. Assurances tous risques et jeune conducteur 10. Quel prix pour une assurance tous risques ? 11. Nos devis pour une assurance to
